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       新浪财经讯 8月26日消息,上清所公告称,收到“18民生投资SCP006”部分付息兑付资金,并已按发行人指定的方式代理完成了本期债券部分本金及利息的支付工作。  18民生投资SCP006应于2019年8月26日兑付本金8亿元,及利息38,465,753.42元。中民投表示,公司正在全力筹措资金以完成兑付。  此前,中民投多笔债券都完成了兑付。7月18日,中民投部分兑付“18民生投资SCP007”,随后于7月23日完成了全部兑付。5月28日,中民投部分兑付“18民生投资SCP005”,随后在5月31日完成了全部兑付。4月22日,中民投部分兑付“18民生投资SCP004”,随后在4月24日完成了兑付。责任编辑:贾振飞 2031864307

       原标题:业内人士谈“飞机餐缩水”:有乘务员被颠伤,为确保安全  新京报讯(记者 张彤 吴荣奎)多家航空公司飞机餐严重“缩水”引发关注。今日(8月26日),多名业内人士告诉新京报记者,民航局早有规定,飞机起飞后20分钟,落地前30分钟须中止客舱服务。近期因下降颠伤事件增多,民航局方面加大监督检查力度,多家航空公司因此调整餐食。  此前有媒体报道称,多家航空公司飞机餐严重“缩水”,有乘客称,最近几次航班中,以往的正餐不见了,最多提供含有少量点心和水果的点心餐,或直接提供小零食。还有乘客称,商务舱现在吃的“连塞牙缝都不够”。  8月19日,国航曾发文称,为确保安全对客舱服务进行调整。调整内容包括,实际飞行时间70分钟(含)以下的航班上,只配备小瓶瓶装饮料,实际飞行时间在70分钟以上120分钟(含)以下的航班上,经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的餐食种类,将调减为一种餐食或使用无需回收的餐食,头等舱、公务舱餐食调整为一次性全部提供。  新京报记者检索发现,早在2012年,民航局就曾发布相关规定,规定中称,飞机起飞后20分钟落地前30分钟须中止客舱服务。  多名业内人士告诉新京报记者,餐食缩水是为贯彻民航局相关安全规定。  “这个文件一直有,只是落实得不好,”某航空公司乘务员说,上述规定此前并未得到足够重视。近期因下降颠伤事件增多,民航局就加大监督检查力度,在这样的背景下,多家航空公司对餐食进行调整。  某航空公司飞行员确认称,最近发生了几起颠簸伤乘务员的事件,随后航空公司便严格要求起飞后20分钟才能开始服务,落地前30分钟停止服务。“有些短航线只有一个小时,中间只有10分钟可以服务,公司为了在很短时间内完成服务就调整了餐食,这是为了确保安全。”  新京报记者 张彤 吴荣奎 责任编辑:赵明

  (贲倚林 2020年02月29日 系天空)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 孔鹏煊
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